Kongsvingerbanen 150 år
av Peder Figenbaum · MJ-bladet 2/2012, side 8–14 · Jernbane
Jubileumsartikkel om Kongsvingerbanen, som åpnet 3. oktober 1862 og feiret 150-årsjubileum i 2012. Artikkelen gjennomgår banens historikk fra åpningen som normalsporet statsjernbane mellom Lillestrøm og Kongsvinger, forbindelsen til Sverige i 1871, materiell, infrastruktur og driftshistorie. En modellbildedel med fotografier av Asgeir Stordahl og Peder Figenbaum viser togsammensetninger fra ulike epoker: rundt 1900, mellomkrigstiden (Stockholmstoget 1934 og 1937), etterkrigstiden (1957 og 1966) og 1970-tallet. Modellene er fra Skårerbanens Venners modulanlegg «Skårersletta», med rullende materiell fra NMJ, Jeco og egenproduksjon.
- Stikkord
- jernbanehistorie jubileum norsk forbilde
- Geografi
- Abogen Arvika Charlottenberg Fetsund Glomma Kongsvinger Kongsvingerbanen Kristinehamn Laxå Lillestrøm Matrand Seterstøa Skarnes Skotterud Solørbanen Sørumsand Stockholm Urskog-Hølandsbanen Vestmarka
- Skala
- H0
- Merker og firma
- Jeco NMJ
- Modeller og forbilder
- Ao-vogner BCo-vogner BFo-vogner Bo-vogner CF-vogner Co-vogner Eo-vogner NSB El 1 NSB type 2 NSB/SJ sovevogner SJ Ra spisevogner type 1 type 11 type 11a type 15a type 15c type 27 type 3 type 4 type 5 type 6
- Nivå
- Avansert
Spørsmål og svar
Ingen spørsmål er publisert til denne artikkelen ennå.
Still et spørsmål
Medlemmer kan stille spørsmål eller kommentere artikkelen. Logg inn for å skrive.